27 stycznia 2026

Czy warto odprawiać się w Hamburgu?

Wielu polskich przedsiębiorców wciąż kieruje swoje towary do odprawy celnej w niemieckich portach, przede wszystkim w Hamburgu. Przez lata było to rozwiązanie uzasadnione ekonomicznie i podatkowo. Czy jednak w obecnych realiach rynkowych i prawnych taki wybór nadal ma sens? Coraz więcej argumentów wskazuje, że nie ma już obiektywnych przesłanek, aby odprawę celną realizować poza Polską, a porty w Gdańsku i Gdyni oferują dziś porównywalne, a często lepsze – warunki.

 


 

Skąd wzięła się popularność Hamburga wśród polskich importerów?

 

Głównym powodem kierowania odpraw celnych do Niemiec były korzystniejsze zasady rozliczania podatku VAT z tytułu importu. Niemieckie przepisy od lat umożliwiały rozliczenie VAT w deklaracji podatkowej bez konieczności jego zapłaty w momencie odprawy celnej.

W Polsce przez długi czas takiej możliwości nie było. Importerzy musieli regulować VAT już na etapie odprawy celnej, co oznaczało zamrażanie kapitału i nie pozostawało bez wpływu na płynność finansową. To właśnie ta różnica podatkowa sprawiała, że Hamburg wygrywał z polskimi portami.

Sytuacja zmieniła się jednak zasadniczo po wprowadzeniu do ustawy o VAT artykułu 33a. Początkowo rozwiązanie to było obarczone dodatkowymi wymogami, takimi jak:

  • obowiązek składania zabezpieczenia odpowiadającego wysokości kwoty VAT,
  • konieczność stosowania procedury uproszczonej,
  • wymóg przedstawiania dokumentów potwierdzających rozliczenie VAT w deklaracji podatkowej.

 

Wszystkie te ograniczenia zostały jednak stopniowo zniesione. W obecnym stanie prawnym rozliczenie VAT z tytułu importu w deklaracji podatkowej jest w Polsce powszechnie dostępne i porównywalne do rozwiązań stosowanych w Niemczech.

 


 

Odprawa fiskalna w Hamburgu – argumenty, które straciły na znaczeniu

 

Najczęściej wskazywaną zaletą odprawy celnej w Hamburgu jest tzw. odprawa fiskalna (procedura 42) czyli import towaru bez konieczności zapłaty podatku VAT z tytułu importu w momencie odprawy celnej. Mechanizm ten polega na dopuszczeniu towaru do obrotu w Niemczech, a następnie przemieszczeniu go do Polski lub innego Państwa członkowskiego UE w ramach wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów.

Efekt podatkowy jest neutralny – VAT nie jest fizycznie płacony na etapie importu. Dokładnie taki sam efekt finansowy można dziś osiągnąć w Polsce, korzystając z art. 33a ustawy o VAT.

Również argumenty logistyczne, takie jak:

  • szybsza obsługa portowa,
  • większa przewidywalność terminali,
  • krótszy czas transportu morskiego,

 

w obecnej sytuacji rynkowej tracą na znaczeniu. Globalne zaburzenia w łańcuchach dostaw i ograniczenia serwisów armatorskich dotykają w równym stopniu portów niemieckich i polskich.

 


 

Odprawa celna w Gdańsku i Gdyni

 

Polskie porty i obowiązujące w Polsce przepisy podatkowe oferują dziś:

  • możliwość rozliczenia podatku VAT z tytułu importu w deklaracji podatkowej bez obowiązku jego wcześniejszej zapłaty,
  • brak konieczności angażowania zagranicznego przedstawiciela fiskalnego,
  • nowoczesną infrastrukturę portową,
  • rozwinięte zaplecze logistyczne,
  • uproszczenie całego łańcucha dostaw.

 

Jedynym realnym wyzwaniem pozostaje znalezienie doświadczonej agencji celnej, która podejmie się realizacji zgłoszeń celnych w trybie art. 33a. Wymaga to odpowiednich procedur i wysokiego poziomu bezpieczeństwa fiskalnego – jednak na polskim rynku funkcjonuje coraz więcej podmiotów, które są do tego przygotowane.

 


 

Dziś nie ma przesłanek, by odprawiać towar w Hamburgu

 

Rozwiązania podatkowe, które przez lata przemawiały za wyborem niemieckich portów, przestały być argumentem. Polska oferuje obecnie równie atrakcyjne rozwiązania w zakresie możliwości rozliczania VAT z tytułu importu, a przy tym eliminuje dodatkowe koszty, ryzyka i komplikacje organizacyjne.

Dlatego w obecnych realiach prawnych i rynkowych nie ma już uzasadnienia, aby polscy importerzy realizowali odprawy celne w zagranicznych portach ze względu na korzyści podatkowe. Odprawa w Gdańsku lub Gdyni jest dziś rozwiązaniem równie efektywnym podatkowo, a jednocześnie prostszym, bezpieczniejszym i bardziej przewidywalnym biznesowo.

Jako doświadczona agencja celna specjalizujemy się w odprawach celnych w procedurze dopuszczenia do obrotu z rozliczeniem VAT w deklaracji podatkowej w trybie art. 33a ustawy o VAT.

Jeśli chcesz sprawdzić, czy Twoja firma może skorzystać z tego rozwiązania lub potrzebujesz partnera, który przejmie odpowiedzialność za odprawy celne w Polsce – zapraszamy do kontaktu.

 

Gotowy na sprawną odprawę celną?

Oszczędzaj czas i zadbaj o swoje bezpieczeństwo fiskalne. Ciesz się sprawną obsługą celną. Powierz formalności celne profesjonalistom.

Zamów obsługę celną
  • Szybka realizacja
  • Doświadczony zespół
  • Konkurencyjne ceny

Podobne artykuły

Cło 3 euro w praktyce – co realnie zmieniło się od 1 lipca 2026 r.?

1 lipca 2026 r. w Unii Europejskiej zniknęło zwolnienie z cła dla przesyłek spoza UE o wartości do 150 euro, a w jego miejsce wprowadzono tymczasową, ryczałtową opłatę celną w wysokości 3 euro za każdą pozycję towarową w zgłoszeniu celnym. Mamy już za sobą pierwsze dwa miesiące funkcjonowania nowych zasad – czas więc podsumować, co… Czytaj więcej

Odprawa celna w trybie art. 33a ustawy o VAT – na czym polega i kto może skorzystać?

Import towarów spoza Unii Europejskiej wiąże się nie tylko z organizacją transportu i odprawą celną, ale również z obowiązkiem rozliczenia należności celnych, w tym podatku VAT. W standardowym trybie podatek VAT należy zapłacić w momencie obejmowania towaru procedurą dopuszczenia do obrotu. Dla wielu przedsiębiorców oznacza to konieczność zaangażowania niejednokrotnie znacznych środków finansowych, jeszcze zanim towar… Czytaj więcej

Jak zmieniają się kontrole celne w UE? Trendy i dane za 2025 rok

W ostatnich latach administracja celna w całej Unii Europejskiej coraz wyraźniej przesuwa punkt ciężkości kontroli celnych. Coraz częściej są one przeprowadzane, nie w momencie przedstawiania towarów organom celnym i wprowadzania ich do obrotu, lecz po upływie kilkunastu a nawet kilkudziesięciu miesięcy po zakończeniu procesu odprawy celnej.Kontrole postimportowe stają się jednym z kluczowych narzędzi nadzoru nad… Czytaj więcej